太刺激了!这辆特斯拉自己从洛杉矶开6个小时到了硅谷

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知道特斯拉可以自动驾驶,不知道这家伙竟然可以自己长途旅行了... 近日,一段特斯拉自己把自己从洛杉矶开到硅谷的视频走红Youtube,全程几乎脱离人为控制,这辆model 3就这么成功“自我驾驶”了近600公里。

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从视频中我们可以看到,特斯拉同时在市区道路上高速公路上都基本实现了自动驾驶,几乎在零人为干预的情况下从洛杉矶开到了硅谷,全程开了近6个小时,令人惊讶!

视频在这里↓↓

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虽然视频中大部分时间都看不到司机的手,但实际上他全程都盯着路况并时刻准备着接手方向盘的。(不建议大家轻易模仿哈)

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其间车主仅手动介入操控1次,时长1分15秒,因为自动驾驶的特斯拉无法检测到沿途的充电站,车主不得不在沿途Kettleman City手动停车去充电。

但总体来说,特斯拉的表现还是很“优秀”的。

比如,它会在闹市区和前面的车保持车距:

比如,在右拐时,能检测到前面有一辆大卡车挡道,主动停车,等待卡车走了再转弯:

比如,高速公路驾驶,完全不在话下:

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车主表示,自己除了在Kettleman City 给车充电,整个过程他没有参与任何加速、制动等人为的驾驶,全靠特斯拉自己开自己。

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一路近6个小时,不用管事儿,感觉车主可以在车上睡一觉了。

诶,你别说,这事儿特斯拉车主还真干过...而且,不止一次!

听说,美国人开特斯拉早就不用方向盘了?

此前就有目击者拍到,在马萨诸塞州的90号高速公路上,一辆Tesla Model X以约60英里左右的时速自动巡航,车上的司机和副驾两人都歪头呼呼大睡,完全交由汽车由自动驾驶。

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这一幕被旁边的车辆司机拍下,登上了新闻...

2019年3月,洛杉矶到橙县Anaheim的5号高速公路上,一辆特斯拉在州际公路上,以121公里的时速驾驶,司机也是昏睡了过去。

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2019年6月,洛杉矶的405号高速上,又有司机在特斯拉里睡着了,路人发现后被吓到打911报警。

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特斯拉如此厉害,主要依靠的自动驾驶技术FSD,经过多年的研发,特斯拉的FSD技术现在更加稳定靠谱了。

Elon Musk表示,未来FSD克服了硬件软件方面的难题,完全不需要依靠人类司机的汽车自己把自己开上路将不再是梦。

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拥有了FSD技术,特斯拉汽车可以在交通信号灯处自主停车、识别路标、自己变道、自行停车,司机嘛...基本可以解放了。

12月Elon Musk在Twitter上表示,2021年开始,特斯拉车主支付1万美金,就可以订阅自动驾驶FSD技术了。

(图片来自Twitter,版权属于原作者)

特斯拉,你该学会自己赚钱了

诶,既然特斯拉自动驾驶这么牛,不如让它自己出去接客送客挣点儿钱?这个想法...还真有可能实现!

早在2019年4月份的时候,Elon Musk就在Palo Alto投资人大会上,发表过类似畅想。

发布会上Musk语出惊人地表示,2020年以后特斯拉将进军出租车行业,开设由自动驾驶Tesla电动车舰队组成的网约车平台Robotaxi

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Robotaxi是什么?简单来说,就是无人驾驶版Uber。

根据Tesla的预测数据,2020年中,路面上有超过100万台支持全自动驾驶的Tesla车辆。

而一台车平均每天只有5%~10%的时间在使用状态,那么当车主不在使用车辆的时候,拿它来挣点外快多好?

(图片来自Tesla,版权属于原作者)

简单来说,Robotaxi计划依靠完全自动驾驶技术的Tesla车辆,在车主不需要的时候,让这些车自己出去拉客挣钱。

(图片来自Tesla,版权属于原作者)

Tesla车主可以把自己的Tesla注册到Robotaxi的APP里,其他打车的用户可以直接用APP叫车,基本上就是Uber的翻版,只不过没有人类驾驶员。车主可以直接通过该APP收钱。

这是不给Uber和Lyft留活路啊...

(图片来自Tesla,版权属于原作者)

无人驾驶的Robotaxi能赚多少?现场Musk为大家算了一笔账:

目前美国平均车辆的使用成本是$0.62/英里

打车则大约$2~$3/英里

而一台Robotaxi每英里的成本会只有$0.18!

这样算来,一台加入Robotaxi的Model 3,一年可给车主带来$30,000收入。

这也就是说,你在家吹着空调啃着西瓜,刷着抖音追着爱豆的功夫,心爱的Tesla就把钱给挣回来了。

不过,自动驾驶途中出了事故,算谁的?Musk想了想,说应该是算Tesla的,看来对自动驾驶技术非常自信!

买一辆特斯拉,相当于同时买了个自己挣钱的出租车司机?这个饼可真是画的又大又香,你想买吗?

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