慕尼黑要出手了,所有慕尼黑居民要被强制征收公共交通费?

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德国的公交价格已经是相当昂贵了,但是慕尼黑交通公司MVG认为,因为大流行期间公交收入大减,所以必须对所有慕尼黑居民实行强制性的额外收费,以确保当地公共交通的融资。也就是说,不使用公共交通工具,自己开车的驾驶员也会受到影响。社民党和绿党对此提议表示欢迎,但基社盟和自民党对此感到愤怒。

在大流行期间,MVG的乘客人数骤减,目前尚不清楚是否会获得救援政策,如果事态进一步恶化,那么城市中引入更多环保地铁,公交车和电车的计划可能会彻底报销。

为此,MVG老板Ingo Wortmann于周四提出征收额外强制性费用的提案。也就是对公交票征收额外费用。他说:“我认为对那些驾驶私家车的司机征费,从而来资助公共交通也是适当的,因为他们同样从中受益:如果其他人都搭公交,道路就会空很多,开车更轻松。”

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该提案在市议会中受到绿党多数人的欢迎。社民党的市议员Nikolaus Gradl也表示:“必须在票价之外收费进行融资。” “如果自由州要改变市政税法,向所有慕尼黑市民和游客征收额外收费来资助公共交通,我们对此表示欢迎。”城市通行费也在讨论中

绿党议会集团领导人Florian Roth还提倡“新融资手段”,因为电车和地铁网络的扩张将花费大量资金,“建议征收地方运输税或城市通行费。”

如果对司机征收城市通行费,ÖDP的议会团体和自由选民也将加入。ÖDP议会团体领导人Tobias Ruff说:“如征收城市通行费,就不必人为地要求征收公共交通税,但仍有资金来快速扩展公交网络。”

反对者的愤慨

而基社盟,自民党和巴伐利亚党则表示了愤慨。基社盟议会党团主席Manuel Pretzl怒吼:“我们拒绝对所有慕尼黑居民征收强制性税收。” “公共交通已经从税收中得到补贴。因此,每个纳税人已经为公共汽车和电车的融资做出了贡献。” 基社盟倾向于使用激励性手段促进大众使用公共交通工具,如推出365欧元的年票。 自民党市议员Fritz Roth认为这个提案简直就是狂欢节笑话:“对我们来说,强制性的公共交通税是不可能的!” 公共交通在慕尼黑必须扩大和改善,“但必须通过票价和公共财政资助”。你不应该要求司机付款,因为他们已经为所有其他道路使用者缴纳了税费,这并不是解决方案。”

顺便说一下,社民党交通发言人Nikolaus Gradl仍不愿透露任何数字,就是每个人要交的公共交通费可能是多少。他仅仅透露,“如果每个人都支付相同的费用,而那些使用公共交通工具的人多付一点钱,则是比较公平的”。

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