意大利的霸道小可爱,可不是所有人的菜

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给你一万大几欧元的预算,来买一台富有驾驶乐趣的车,你会想到什么?宝马3系,高尔夫GTI,斯巴鲁BRZ,还是马自达MX5?

以上是我们接到这一单的客户需求后,脑海里第一时间蹦出来的车型:要么有品牌光环,要么有钢炮名声,亦或是有玩家基因——相信大部分客户都能从我们的推荐中找到一款心意车型。

可这次,至少在车型推荐环节,客户的主导起了关键作用:因为如果不是指定要选“欧洲病车”菲亚特的话,我们作为超级爱惜羽毛的二手车淘车服务供应商,是不太爱碰这个品牌的。就在此感谢这位眼光独到的客户给我们和大家欣赏这台阿巴斯595的机会吧!

车辆信息

品牌型号:菲亚特500阿巴斯595Pista70周年纪念款 动力和传动系统:1.4升4缸汽油机160马力,5速手动

年份和里程:2019年,1万5千公里

购入价格:17xxx欧元

淘车:一次性搞定

即便我们像往常一样,给客户讲述了菲亚特的质量口碑,并推荐了包括雷诺梅甘娜RS265,以及西雅特Leon Cupra280在内的,比菲亚特500这种A0级小车高一个级别,马力还大许多的运动型车,仍旧没有撼动客户想买这台小怪兽的决心。那我们还有什么可说的呢?这好那好比不上客户喜欢的最好,开始找车!

可能也是被菲亚特“欧洲病车”的名声吓到,能提供2-3年质保成了找车的重要条件。此时正值验车师在慕尼黑附近出差,于是就顺便找了几台慕尼黑的车源:大多数卖家都拒绝提供质保Garantie,只有Gewährleistung。好不容易有一个商家愿意加价提供3年质保,可客户最终还是觉得慕尼黑周边的几台没有喜欢的,反而是我们的大本营:Karlsruhe附近有几台。

几天后,我们按照客户心目中的排名顺序,来到这家车行,这是一台非常接近白色而行驶证上写着是灰色的Pista版本,尽管商家不愿提供质保,在经过我们重重检测之后还是顺利的成为本期的主角。

阿巴斯是个什么品牌?

出生于奥地利的卡尔·阿巴斯是一名汽车工作室的设计学徒,最开始只是在摩托车领域钻研。然而二战前夕德国和奥地利有非常大的经济下行压力,也影响到了他的摩托车赛梦想。于是他移民去意大利继续追梦,却不料在一次比赛中出事故疗养了一年。这之后他便将视野转向改装车技术,尤其是排气管。并开始和车厂合作,期间认识的牛人,例如保时捷家族,给了他非常多接近跑车产业的机会,在参与管理过保时捷以及和Cistialia汽车公司(随后倒闭)之后,于1949年在意大利创立了阿巴斯品牌,就像AMG与奔驰的关系一样,在1971年被菲亚特收归自有,成了旗下的御用改装品牌。

起初,阿巴斯的Logo就只是一只蝎子,据说是为了象征阿巴斯本人的星座,以及使人难以模仿。随着公司的不断发展需要,逐渐被加上了意大利国旗,富含赛车气息的红黄底色,以及具有力量感的英文字样,才有了今天的Logo。

不过,不管老爷子自己有没有这么想,这个Logo本身加持在菲亚特的车上,个人认为是菲亚特的荣幸才是。原本质量欠佳造就的品牌形象,在这只“小而凶”的蝎子的加持下,车子的脾气反而成了一种性格。就像一个娇小却火辣蛮横的妹子,很快就通过一些列有性格的车型在小众市场中拿下了一席之地。

接下来,终于到了欣赏本期主角的时候了~

车辆静态欣赏

我们这次买到的阿巴斯595Pista车型在整个阿巴斯595系列中,160匹的马力属于中上游,虽不及Esseesse和Competizione系列的180匹,但也足以让这台1.1吨重的小车在7秒出头的时间实现零百加速。

先从发动机舱开始,没有液压撑杆,在用一根小铁棍撑住机盖之后,这台小怪兽的心脏就暴露在人眼前。红色的饰盖很显眼,蝎子的标识也是实打实的,绝不会出现“撕开贴纸出现菲亚特”的尴尬事情。

这根极具弹性的机油尺让验车师把玩了好久,在德系车上还从没见过。尽管正置的布局使得排气管要绕过油底壳,工程师仍然把空滤和集气盒都放在了发动机上方,因为确实地方有限啊!正置布局在横置发动机车辆中最为常见,即:排气侧在前,进气侧在后。这样不仅能让排气歧管得到有效的冷却,对于小排量车型的低速扭力也有一定帮助。当然,对于玩家来说这依旧是大有潜力,比如下图,就证明发动机体积还是足够小,机舱还是足够大的。

如果盖住Logo,车钥匙长得和普通的菲亚特500并无两样。从侧面看去,还是一台不折不扣的菲亚特500,高高的重心和憨憨的造型并无改变。

和我们的建国年一样,2019也是阿巴斯的70周年庆,这个贴在车门后方的特制Logo又将当年的原版蝎子还原在这台车上并配上黑白格旗,说实话,除了这个Logo,在短短的验车过程中,我们也着实没发现还有哪里不同

来到车尾,觉得哪里有些不对劲?没错,后雨刷器被前车主卸载,还做工精良的堵住了口子,据卖家说,很多人都喜欢这么干,为了美观。我们和客户却一致认为这一点也不好看,还好原厂的雨刷器也会随车给我们,客户可以再把它装回来。

真四出排气+假扩散器的组合,还挺唬人的。对于排气声浪的重视在阿巴斯这里是传统,即便对于1.4升4缸小车也不例外。

前麦佛逊后扭力梁的悬架结构和普通的菲亚特500并无不同,但弹簧和减震筒都更换了更为运动的版本。左右传动半轴是等长的,并且从限滑差速器中延伸而出,可见还是有点运动的决心的哈!

前后弹簧均为渐进式,尤其是后弹簧,粗细和螺距的变化都非常明显,这样可以保证在吸收路面不平的情况下,在高压缩的情境下提供最大可能的支撑。单看弹簧就能看出,这台小车,恐怕是有点性格分裂喔!减震筒也是从知名改装大厂订制,识货的小伙伴就自己认吧

从车尾的底部向前看,鲜有护板和空气动力装置。配合重心并不低的车身,可以想见工程师只是想把它打造成一个中低速的,有驾驶乐趣的车子,想要把它当成超跑的朋友恐怕看到这里还是要失望了。

好在发动机下方还是有一块小护板,并且给油底壳和限滑差速器流出了散热口。

从车的侧面看,底盘就稍显“磕碜”了,一根又黑又直的排气管延伸向后方,并且距离车身上的隔热材料目测足足有10cm,给人一种“不怎么严丝合缝”的感觉。也罢了,这毕竟只是和Polo一个级别的小型车,某种意义上排气也是改装件,只要不过分脱离车身,就也还算合格~

熏黑的轮毂配上蝎子Logo,有一种“我小但是我不好惹”的感觉,还好原厂的通风打孔刹车盘有足够的力量可以束缚它。

回到车身,改款后的菲亚特500在尾灯中间都有一块车身同色的塑料盖板,颇具风味。

打开后备箱,从这个视角可以看到后排头枕已经接近后挡风玻璃的位置。菲亚特居然还是给及其狭小的空间内配置了我们见过最小的行李舱盖板:大约也就10cm宽,每次打开尾门随之翘起的过程甚是可爱。

打开底板,随车工具都很新,还没用过。自带一把螺丝刀很有意思,这东西也不能满足修车需求啊,难不成是菲亚特具有自知之明而象征性的品牌文化?

到这里不得不说,不同于德系厂商力图把车造的高大上造的精美,让用户不去触碰和维修车辆,意大利车和法国车有时会显得格外坦诚,让人觉得和工程师更亲近,而不是对方高高在上。

来到车内,到处都是圆圆的,几乎找不到棱角。这也许是很多女孩子钟爱这款车的一个要素。

在车机屏幕下方就是极其简单的功能区:涵盖了运动模式,雾灯,空调系统和车窗控制。2019年的车居然没有配备自动启停系统?这真的是好极了,给菲亚特的不虚伪点赞!听声浪还听不够呢,要啥自动启停?!

车辆动态体验

迫不及待地坐上主驾驶坐位,拧动钥匙,圆圆的仪表盘和车机展示了阿巴斯的Logo,此时继续启动发动机,惊艳的排气声伴随着没有多少隔音材质包裹的车身材料共振传入耳中——说实话这是我们听到过最接近AMG V8发动机煮水声的四缸机排气了。

在普通模式下,这台车的噪音就已经令人心潮澎湃,然而在开启了运动模式后,这种声音和动力感觉又更上一层楼,虽然160马力和7秒多的加速实在算不上很快,但是相信我,配合这种与机器间直接的交互感受,以及咆哮的排气声,你的感官加速,至少还要再快2秒。

“多出来”的增压值显示会随着每次油门动作不断跳动,当增压值超过1bar之后,汹涌的动力就绵延不绝了。不过毕竟排量只有1.4升,涡轮迟滞还是很明显的,这个表也让等待涡轮起压变得更加直观:指针在0.4以前和以后的速度是完全不一样的,有点分裂,就像前面说到它的弹簧一样。

卖家的附近正好有一段蜿蜒曲折的路,是个撒野的好时机。手动变速箱档位清晰,虽然手感少有塑料感,但进挡顺畅毫不拖沓,档把也没有过多的晃动,让人可以放心快速换挡。

在运动模式下,从踩下油门,到感受到撞击力几乎没有什么间隔,就像短小的车身一样,没什么阻隔。方向盘也是出奇的灵敏,车头可以说是随打随转。试着用稍微高一点的速度过弯和过环岛,车子的侧倾很快会被抑制住,底盘像打了个机灵一样支撑住,仿佛在说:来啊,再转的狠一点!

当然,再怎么全副武装,这终究是一台A0级小车,一台菲亚特。不论是裸露的底盘,简约的配置,还是内饰廉价的塑料质感,都时刻告诉你它的重点不在这里。

车主在用车一段时间后给我们的反馈如下:

车身小巧,外观独特,看起来凶凶的,深得我心。运动仪表和排气,转向和悬挂相应性非常好,还带LSD,可以说是钱花在了刀刃上。拉胯的内饰总让人感觉用点力就会掉下来,但鉴于不那么贵的价格和满满的操控乐趣,也是瑕不掩瑜啦!

没错,这或许也是阿巴斯的迷人之处:一台没什么意思,马力么没有,做工和用料又不佳的菲亚特500怎么样才能有意思?给它换一套发动机和排气,这样就徒增暴躁,隔音不好正好有利于欣赏发动机歌唱——这份答案不知道有多少人认可,反正客户很认可,起初我们并不认可,但在体验过之后,也认可了。

再次回到车头:它还是那个可爱的菲亚特500,如果你不喜欢熏黑的轮毂和多到没必要的马力的话,也许可以用不到一半的价格买到它的原版,这次我们不会再劝退了,因为这台阿巴斯客户买到手已经一个月了,都没出什么问题,说明还是可以的嘛!

提车时的偷拍,祝用车愉快,永远开不坏!

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