湾区今冬暴风雨,基建恐花10亿元,数月修复

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加州今冬连续大气河流带来的暴风雨过后,带来湾区公路路面破裂、桥基严重受损,各类基础建设破坏甚巨。根据专家初步估计,修护这些遭暴风雨破坏的基础建设可能得花上数个月时间,甚或更长。

修复海崖海滩是圣他克鲁兹最重大的修护整顿工程。(美联社)

根据初步评估,修复公共基础建设与私人财产损失总经费高达10亿元,可能还要更高。专家指出,此次湾区冬季暴风雨造成破坏损失规模之大,可与加州1997-98年圣婴现象 (El  Niño) 所造成的伤害相比。

沿蒙特瑞海湾的圣他克鲁兹受到最为严重的冲击,初步估计,该市基础建设损害高达5500万元,海崖海滩 (Seacliff State Beach) 全面受损,当地地方公路,房车营区遭严重破坏。当地官员指出,修复海崖海滩是最重大的修护整顿工程。从San Lorenzo 山谷到Bear Creek 路的交通亦严重受损。

圣他克鲁兹受到严重冲击,基础建设损害至少高达5500万元。(美联社)r圣他克鲁兹一旁的沿海城市Capitola亦遭严重破坏,单是清除碎片、整顿基础建设,估计总花费高达260万元。Capitola市府官员指出,这几乎为Capitola年度预算的十分之一。

圣他克拉拉县全部修护工程费约达4000万元,主要用于修补遭暴风雨破坏公路,其中最严重地区为圣安东尼欧谷 (San Antonio Valley)的Mines路,以及老圣他克鲁兹公路 (Old Santa Cruz Highway)。公路中泥土含水量高,造成公路路面破损,修护工程相当艰难缓慢。

东湾佛利蒙市的旧峡谷路 (Old Canyon Road) 严重受损,必须全面封闭。佛利蒙市一些道路截至目前为止仍然封闭,包括苏利文地下通道 (Sullivan Underpass) 在内。苏利文地下通道连接尼罗河峡谷 (Niles Canyon) 、米尔溪 (Mill Creek) ,以及莫里森峡谷 (Morrison Canyon) 。

苏利文地下通道两旁设有帮浦抽水系统排放积水,然而这些排水系统被碎片与泥巴堵住,无法使用电动帮浦将积水排出。佛利蒙市府发言人波斯奎 (Geneva Bosques) 称,市府聘用工人,以手工方式疏通通道内积水。佛利蒙市府表示,一辆火车上周三遭土石流击中,迫使阿尔塔蒙特通道快车 (Altamont Corridor Express) 被迫停止火车通行,这场土石流亦造成三人轻伤。

加州紧急服务处发言人傅格森 (Brian Ferguson) 说,州府正与地方政府合作,详细统计修复费用,如此州府拨放地方补助款前,可先动用联邦补助专款。他指出,一般天然灾害补助款中,四分之三来自联邦补助,其他不足处由州府专款协助。r

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