长岛铁路大中央车站,牙买加线通车

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MTA指,在新线路开通后的至少三周内,长岛铁路将提供仅于两站间往来的列车服务,以便乘客熟悉新车站和车次,前往麦迪逊大中央车站的乘客需在牙买加车站换乘新线。在此过后,直达将全面推出。此线路营运时间将在周间早6时15分至晚8时,周末早7时至晚11时。

麦迪逊大中央车站新站楼 (图取自MTA官网)

长岛铁路麦迪逊大中央车站于2008年开始兴建,通过一条新东河隧道与长岛铁路相连,旨在减少在曼哈顿东城工作的市民的通勤时间,并通过提供第二条进出路线,为长岛铁路增加更多的空间。

此项目最初名为东城通道(East Side Access),15年的建设耗资数十亿元。尽管在过去数年间,MTA和州长霍楚(Kathy Hochul)一直承诺新站将于2022年底前开放,但上月底表示,由于通风系统问题推迟至今年。

新线路将允许长岛的通勤者直接到达曼哈顿东城,而不只是西侧的宾州车站(Penn Station)。这将节省约16万名乘客多达40分钟的通勤时间。大约45%的长岛铁路乘客将选择抵达麦迪逊大中央车站,以缓解宾州车站的长期拥挤。

MTA表示,在线路营运初期,乘客仍可使用前往宾州车站的车票前往麦迪逊大中央车站,长岛铁路也将在麦迪逊大中央车站大厅安排工作人员,欢迎乘客并提供相关的信息。

关于新列车线路的班次信息网址new.mta.info/GrandCentralMadison,或以TrainTime手机程式查询。

麦迪逊大中央车站延期后全面启用(本报档案照)

麦迪逊大中央车站新站。(取自长岛铁路官网

州长霍楚推文(图取自其推特)

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